Bij geavanceerde start-stopsystemen zien we naast de conventionele start-stopfunctionaliteit tevens remenergierecuperatie. Hierbij wordt de energie die vrijkomt bij het remmen en uitrollen van de auto omgezet in elektrische energie en teruggeleid naar de accu. Dit vereist een accu die niet alleen bestand is tegen zware cyclische belasting, maar ook een lage interne weerstand biedt die de teruggewonnen energie snel laat.

EFB staat voor Enhanced Flooded Battery. Sommige fabrikanten spreken van Enhanced Cycling Mat ofwel ECM. Bij EFB/ECM technologie is de positieve plaat gecoat met een polyester scrim zodat het actieve materiaal extra houvast heeft aan de plaat. De cyclusvastheid is daardoor hoger dan bij traditionele accu's en maakt de accu extra bestand tegen schokken en trillingen.
EFB accu’s zijn bestemd voor voertuigen met een hoog energieverbruik of, in het bijzonder, met een conventioneel start-stopsysteem zonder remenergieterugwinning.
In personenauto's die als nieuw voertuig met EFB-accu's werden uitgerust moet bij accuvervanging altijd weer een EFB-accu worden ingebouwd. Upgraden naar AGM kan natuurlijk wel.